案例介紹
跨京廣鐵路信陽編組場斜拉轉體橋梁，全長301.2米，跨越鐵路股道20股，跨距約120m。斜拉橋孔跨布置采用2×150m，扇形雙索面，半漂浮體系，共設置20對斜拉索。
最新案例
太原北中環(huán)橋由濱河西路立交、濱河東路立交和北中環(huán)橋三部分組成，設計全長1300米，雙向8車道，建成后成為最大跨汾河大橋，是世界上首座反對稱五拱反對稱五跨非對稱斜拉索橋。于2013年12月竣工通車
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跨京廣鐵路信陽編組場斜拉轉體橋梁，全長301.2米，跨越鐵路股道20股，跨距約120m。斜拉橋孔跨布置采用2×150m，扇形雙索面，半漂浮體系，共設置20對斜拉索。
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